Disneyland Park (Paris): Unterschied zwischen den Versionen
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Disneyland hatte ursprünglich einen Vertrag mit ALWEG, ihn denen sie diesen zusagten, dass ihr Name auf den Monorail Wagen angebracht werden würde. Dies führte jedoch zu einem Konflikt mit dem Sponsor der Disneyland Railroad, der ''Atchison, Topeka and Santa Fe Railway'', da deren Vertrag festlegte, nur ihr Name würde auf den Transportsystemen im Park stehen. Aufgrund dieser Angelegenheit kam es zu einem Bruch zwischen Disney und Santa Fe, was wahrscheinlich auch der Grund war, wieso Letztere sich als Sponsoren der Disneyland Railroad zurückzogen. | Disneyland hatte ursprünglich einen Vertrag mit ALWEG, ihn denen sie diesen zusagten, dass ihr Name auf den Monorail Wagen angebracht werden würde. Dies führte jedoch zu einem Konflikt mit dem Sponsor der Disneyland Railroad, der ''Atchison, Topeka and Santa Fe Railway'', da deren Vertrag festlegte, nur ihr Name würde auf den Transportsystemen im Park stehen. Aufgrund dieser Angelegenheit kam es zu einem Bruch zwischen Disney und Santa Fe, was wahrscheinlich auch der Grund war, wieso Letztere sich als Sponsoren der Disneyland Railroad zurückzogen. | ||
===Disneyland Skyway=== | ===Disneyland Skyway=== | ||
[[Bild:Disneyland-skyway-738227.jpg|thumb|Poster zur Eröffnung des Disneyland Skyway (© Disney)]]Die Disneyland Skyway, " | [[Bild:Disneyland-skyway-738227.jpg|thumb|Poster zur Eröffnung des Disneyland Skyway (© Disney)]]Die Disneyland Skyway, "die erste Luftseilbahn ihrer Art in den Vereinigten Staaten "("the first aerial tramway of its kind in the United States"), wie sie beworben wurde, war wie die Monorail eine der markantesten Attraktionen des Parks. Sie eröffnete 1956 unter der Aufsicht von Walt Disney selbst und transportierte die Besucher zwischen dem Fantasyland und dem Tomorrowland. Aufgrund ihrer Höhe von dreißig Metern über dem Boden hatte man von ihr aus einen fantastischen Blick auf das Sleeping Beauty Castle, den Matterhorn Mountain (der zusammen mit dem Skyway 1959 errichtet wurde) und das Autopia. Eine weitere Besonderheit der Attraktion war, dass man von ihr aus auch hinter die Kulissen sah, zum Teil zu Gebieten, die von zu Fuß aus nicht einsehbar waren. | ||
Aufgrund der hohen anfallenden Kosten, um den Skyway vor Erdbeben zu sichern und der eingeschränkten Kapazität schloss die Attraktion im Disneyland für immer ab dem 10. November 1994. Vier Jahre später baute auch Tokyo Disneyland ihre Anlage ab und 1999 wurde schließlich das letzte Exemplar Walt Disney World Resort's Magic Kingdom Park geschlossen, exakt am gleichen Tag wie fünf Jahre zuvor im ersten Park. Die Tomorrowland Station wurde jedoch behalten und als Gebäude für die ''Rocket Rods'' gebraucht, die 1998 eröffneten. Als diese im Frühling 2001 schloss, wurde das Haus abgerissen. Die Fantasyland Station steht zwar nach wie vor noch, ist aber unzugänglich für die Öffentlichkeit. | Aufgrund der hohen anfallenden Kosten, um den Skyway vor Erdbeben zu sichern und der eingeschränkten Kapazität schloss die Attraktion im Disneyland für immer ab dem 10. November 1994. Vier Jahre später baute auch Tokyo Disneyland ihre Anlage ab und 1999 wurde schließlich das letzte Exemplar Walt Disney World Resort's Magic Kingdom Park geschlossen, exakt am gleichen Tag wie fünf Jahre zuvor im ersten Park. Die Tomorrowland Station wurde jedoch behalten und als Gebäude für die ''Rocket Rods'' gebraucht, die 1998 eröffneten. Als diese im Frühling 2001 schloss, wurde das Haus abgerissen. Die Fantasyland Station steht zwar nach wie vor noch, ist aber unzugänglich für die Öffentlichkeit. | ||
===Main Street Vehicles=== | ===Main Street Vehicles=== | ||
Auf der Main Street U.S.A. fahren täglich verschiedene Fahrzeuge herum, darunter ein Doppeldeckerbus, eine von Pferden gezogener Straßenbahn, ein altmodisches Feuerwehrauto sowie ein altmodisches Auto. Alle diese Verkehrsmittel fahren vom Eingang des Parks bis zum Central Plaza, wo sie kehrt machen und wieder zurückfahren, bis auf das Feuerwehrauto. Dieses wurde speziell für Walt Disney angefertigt, der damit selbst im Park herumfuhr und Gäste beförderte. Die pferdelose Straßenbahn wiederum wurde einem echten solchen Gefährt aus dem Jahr 1903 nachempfunden. Es wird jedoch nicht wirklich von Pferden gezogen, sondern besitzt in Wahrheit zwei Zylinder und vier PS, sowie eine manuelle Steuerung. | Auf der Main Street U.S.A. fahren täglich verschiedene Fahrzeuge herum, darunter ein Doppeldeckerbus, eine von Pferden gezogener Straßenbahn, ein altmodisches Feuerwehrauto sowie ein altmodisches Auto. Alle diese Verkehrsmittel fahren vom Eingang des Parks bis zum Central Plaza, wo sie kehrt machen und wieder zurückfahren, bis auf das Feuerwehrauto. Dieses wurde speziell für Walt Disney angefertigt, der damit selbst im Park herumfuhr und Gäste beförderte. Die pferdelose Straßenbahn wiederum wurde einem echten solchen Gefährt aus dem Jahr 1903 nachempfunden. Es wird jedoch nicht wirklich von Pferden gezogen, sondern besitzt in Wahrheit zwei Zylinder und vier PS, sowie eine manuelle Steuerung. | ||